高速路省界收費站ETC自由流收費解決方案
高速路省界收費站ETC自由流收費解決方案
行業背景：2019年5月16日，國務院印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提出兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。由交通運輸部、省級人民政府負責，推進中央與地方兩級運營管理等系統升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統（ETC）門架系統硬件及軟件標準化建設改造，加強系統網絡安全保障，2019年12月底前完成。
項目概況：
在取消高速公路省界站背景下，德航智能臨危受命，與國內一家大型智慧交通科技企業簽署了戰略合作協議，共同開發高速路省界收費站ETC自由流一體機解決方案。該項目中德航智能成功解決了在6個月工程周期內完成批量交付，提高嵌入式工控機7*24小時穩定性，提升軟硬件綜合交易成功率等核心問題，按時完成了項目的正式交付。
方案設計：
ETC自由流一體機整體解決方案基于云端架構，軟硬件相互賦能。由德航智能開發提供的高集成度的嵌入式工控機極大地助力了快捷施工和便利維護。項目中用到的工控主機IPC-GS2U77A將原有的4U上架式工控機、遠程控制器、點陣屏狀態顯示、GPIO控制器和16路交換機集成到一款2U的上架式工控機中，模塊化可拆卸，便于不同施工環境的快速配置。擯棄原有4U機風扇散熱，解決了高計算性能下的無風扇散熱。同時，整機供電由220V交流變更為機柜內部48V直流供電，保障了整體解決方案的穩定性。軟件基于定制的Ubuntu操作系統，集成了基于運營分析云、智能稽查云、運維管理云等云端計算于一體的應用軟件。系統集成了遠程硬重啟控制器，可隨時對有故障的終端設備進行遠程重啟。通過集成在工控機中的交換機進行全網化場外設備集中監控和運維體系，保障了系統運行的可靠性，可以達到金融系統級別。
項目意義：
ETC自由流一體機整體解決方案，是德航智能結合政策要求、行業趨勢、痛點以及企業自身的專業技術積累，銳意創新的成果。接下來，德航智能將在此基礎上，繼續精益求精，完善相關方案和產品，為高速公路撤銷省界站，以及未來全面實現ETC自由流收費提供強勁助力。
德航智能方案/產品介紹：
圖1、基于LINUX系統的云端計算
圖3、ETC自由流收費龍門架解決方案
圖4、ETC自由流一體機IPC-GS2U77A
圖4、ETC自由流一體機IPC-GS2U77A
產品介紹
IPC-GS2U77A是一款全新設計的2U嵌入式工控機，它集傳統4U上架工控機的擴展空間和嵌入式整機的無風扇散熱于一體。板載Intel第六代Skylake-U平臺酷睿I7高性能處理器，整機支持8GB/16GB內存。兼容Windows 10、CentOS、Ubuntu等操作系統。具有16路開關量GPIO，16路網絡交換機接口，4路光口，3路千兆網口，5路RS232，可選2路RS485/RS442，帶遠程網絡重啟功能。
機殼采用鋁合金開模鑄造成形，整機無線纜一體化設計，外形尺寸小巧、結構緊湊、堅固、無風扇散熱，具有優良的密封防塵、散熱與抗振性能。支持機柜內上架安裝，可以滿足智能交通行業污染大，灰塵多，電磁干擾嚴重等惡劣環境的使用，可廣泛應用于龍門架、高速收費站、城市停車場等智能交通監測領域
機殼采用鋁合金開模鑄造成形，整機無線纜一體化設計，外形尺寸小巧、結構緊湊、堅固、無風扇散熱，具有優良的密封防塵、散熱與抗振性能。支持機柜內上架安裝，可以滿足智能交通行業污染大，灰塵多，電磁干擾嚴重等惡劣環境的使用，可廣泛應用于龍門架、高速收費站、城市停車場等智能交通監測領域
